NAT: De Cecco inextremis face à Reynvoet

Critérium Jean-Louis Dumont 2020 – Résumé

Ce dimanche sonnait enfin la reprise du rallye en Wallonie avec le Critérium Jean-Louis Dumont. Finalement disputée sous des mesures assez souples, l’épreuve accueillait un très beau plateau. La division 4 avait d’ailleurs des airs de BRC avec la présence de Vanneste, De Cecco, Reynvoet, Snijers et Langenakens. Animant les débats tout au long de la journée, ces cinq-là auront eu du mal à se départager. C’est ainsi qu’au terme d’une course très disputée et haletante, Cédric De Cecco l’emporte inextremis. Il s’impose en effet pour une petite seconde face à Niels Reynvoet après l’abandon de Snijers, alors leader, dans la dernière boucle.

Face aux R5, Jonas Langenakens se sera très bien défendu au volant de sa Mitsubishi Lancer Evo VII. Menant les débats pendant la première moitié du rallye, le pilote Mitsubishi doit finalement se contenter de la troisième place. Il échoue à seulement 5 secondes de la tête.

Derrière, le trou a très été fait avec le reste du peloton. Avec les abandons de Davy Vanneste et Patrick Snijers en fin de course, la quatrième place revient à Patrick Diels. En bagarre avec Johnny Vanzeebroeck, le pilote BMW aura finalement su garder son avantage pour 3 secondes.

Humblet-Dumont symboliquement en D1-2-3

“Celle-là, elle est pour toi Papy.” Voilà les mots touchants exprimés par Loïc Dumont après sa victoire en D1-2-3 à la droite de Kevin Humblet. S’installant en force aux commandes, le duo n’aura pas quitté sa position jusqu’à l’arrivée. Il s’impose ainsi dans la division avec 18 secondes d’avance sur le reste de ses adversaires.

Au second rang, Julien Delleuse aura parfaitement résisté à Stéphane Hubin et son Opel Omega. A l’issue d’une belle course, le premier cité s’adjuge la deuxième marche du podium devant son rival. Celui-ci clôturant le top 3 avec 25 secondes de retard sur Delleuse.

Premier outsider, Jean-Michel Dumont a également fait honneur à son père, Jean-Louis. Auteur de quelques meilleurs temps, le pilote Citroën décroche la quatrième place à 8 secondes du podium. Il devance ainsi Laurent Mottet qui se classe cinquième après les malheurs de Frédéric Jamoulle en début de parcours.

Verboven et Incardona lauréats en Histo

Parti comme une fusée avec sa Ford Escort Mellington, Hubert Deferm a finalement dû renoncer après seulement trois spéciales. A l’aise sur la poussière, Raphaël Verboven était ainsi l’heureux héritier de la première place en SR. Une position qu’il conservera jusqu’au podium final où il devance Philippe Meuleman et Gaston Vaes.

Au-delà du podium, une véritable hécatombe a rasé le classement dans la dernière boucle. C’est ainsi que Guy Wauthier, huitième à la dernière assistance, termine la journée à la quatrième place. Ce dernier en a également profité pour prendre les devants sur Alain Mattart, finalement cinquième.

Côté PH, Phillipe Hellings et Laurent Détails semblaient les mieux partis. Mais, à leur tour, ils devaient jeter les gants, après la première boucle. C’est le régulier Sébastien Incardona qui en profitait et s’impose après avoir rapidement pris le meilleur sur Emile Tollet.

Derrière les deux Escort, Thomas Hugues aura mené sa belle M3 jusqu’au podium final. Il laisse derrière lui les deux autres Ford Escort de Maxime Somville et Luc Savigny. Ceux-ci venant ainsi clôturer le top 5 de la catégorie.

Classement

Classement complet

Par Matthis D

Photos : Lorick Jacquemin Photography